Als Antwort auf Florian.
Es gibt große Unterschiede, die sicher auch für die Crew ganz andere Abläufe nötig machen:
– Vor, in und nach der Halse wird (möglichst) gefoilt, in der Wende nicht.
– Der Kurs- und Segeltrimm während und v.a. nach der Halse ist viel diffiziler, weil Richtung und Stärke des scheinbaren Windes wesentlich stärker von Bootsgeschwindigkeit und -richtung abhängen als bei der Wende
– Der scheinbare Wind in der Wende ist deutlich höher
– Die Bootsgeschwindigkeit in der Halse ist deutlich höher
Eventuell sind auch die Fliehkräfte bei der Halse stärker als bei der Wende. Zumindest auf ‘nem kleinen Kat ist der Unterschied enorm. Bei der Wende hilft einem die Fliehkraft beim Tauchen unter dem Baum, bei der Halse fliegt man vom Boot, wenn man nicht mittig sitzt, bzw man es nicht erwartet und sich nicht gut festhält.
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